开车上班省了15分钟 海口滨海大道治堵两剂药初见效

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2015-10-09 08:03南海网评论(人参与)

  海口滨海大道治堵开出两剂药方

  禁左、增车道

  治拥堵“顽疾”见效

  市民赞:开车上班节省十五分钟

  本报记者实地体验:往返滨海大道那末一小时

  近几日,海口交警部门在滨海大道连出两大招治堵。一是“禁左”:滨海大道与文华路、紫荆路交叉口禁止机动车由滨海大道(东)左转进入文华路、由滨海大道(西)左转进入紫荆路以及由文华路左转进入滨海大道(西);滨海大道与海港路交叉口全天禁止机动车由滨海大道(东)左转进入海港路(南)、由滨海大道(西)左转进入海港路(北)。二是“增车道”:滨海大道(玉兰路口至丘滨路口)路段通过缩小现有车道厚度,由双向6车道改为8车道等依据 出台。

  往常上下班出行高峰,滨海大道拥堵不堪,此次交警部门出的治堵大招前要经得住考验?8日,南国都市报记者进行了实地体验。

  □南国都市报记者王小畅

  玉兰路至丘滨路口路段缩小现有车道,由另二个 多的单向三车道增加为四车道。图为新划设的地面标线和箭头。南国都市报记者陈卫东摄

  记者走访

  早高峰二个 多绿灯就通过路口

  8日上午7时50分左右,为了便于采访外理出显堵车的情况表,南国都市报记者决定骑车出发。从长堤路上滨海大道,车辆通行都比较正常,滨海立交以东的滨海大道路段,未见拥堵。

  8时左右,滨海立交上边驶往龙昆北路的掉头车道上车辆百公里油耗接着百公里油耗,通行缓慢,有但是 滨海大道主车道的通行那末受到影响,车辆快速通过万绿园门口前的路段。

  滨海大道与玉兰路的红绿灯处,红灯时车辆排成长龙,队伍排到南洋大厦周边,距离约有四百多米左右。在十字路口周边,有多名交警正在指挥交通。记者正在担心该路段是也有出显了拥堵时,绿灯一个劲亮起,车辆的车速逐渐加快。只见百公里油耗红灯时还在南洋大厦周边等待的图片 的图片 的公交车,跟着车流快速的通过路口。临近红灯再次亮起时,先前等待的图片 的图片 的车辆基本可能性通行完毕,二个 多绿灯就完正放行完,那末出显拥堵。该路段南面的车道,通行情况表与此差很多。

  那末从10月5日起采取临时禁左依据 的滨海大道与文华、紫荆路交叉口路段的通行情况表又为社 会 样呢?据了解,该交叉口东、西、南进口实施禁止左转,并肩封闭东进口掉头口,原左转、掉头车流按相关交通引导标志绕行。

  8点20分左右,记者来到该十字路口看一遍,车辆的通行很正常,那末出显拥堵情况表,尽管是在早高峰时间。一名民警告诉记者,该路口禁左起到很好的效果,基本上二个 多绿灯就前要通行,你你这名情况表比往常要好,而你你这名通畅的情况表,一个劲延续到滨海大道以西的路段。

  晚高峰

  那末一小时往返滨海大道

  晚高峰的情况表又要怎样呢?当天下午17时17分左右,记者驾车从新港天桥出发,沿滨海大道向西行驶,一个劲行驶到西秀海滩周边的掉头口,用时仅18分左右。过程中通行顺畅,时速最高开到50公里。那末在丘海大道路口周边路段,车流较多,行驶稍缓慢,但通过该路口,也可是我 等待的图片 了二个 多红灯。

  17时35分,记者从西秀海滩周边的掉头口返回新港天桥。从西往东行驶的车流量很大,从此处到丘海大道的路段,约前要等待的图片 一到二个红灯不可不可不还能不能通过。过了丘海大道后,通行情况表比较顺畅。但从世贸北路口始到滨海立交,车流量很大,车辆行驶缓慢,不过那末出显明显的拥堵情况表。车辆过了滨海立交另二个 多,车流明显减少,道路通畅,到达新港天桥的时间是18时10分。

  你你这名趟高峰期滨海大道主要路段的来回,总共耗时53分钟,其中自西向东行驶用时是35分钟,但整体来看,通行还是比较通畅。此外,记者在返回过程中,还行驶到文华西街和民生路了解,哪此路段车流较少,通行很顺畅。